橡膠葉輪如何
一般老廠(chǎng)家技術(shù)嫻熟的安裝橡膠葉輪道是沒(méi)問(wèn)題的，如今松夏的小編為大家講解下希望給大家解疑釋惑首先是設計不科學(xué)：因在開(kāi)張裝修時(shí)預估的用餐人員飽和值小于現今用餐飽和值，后廚工作量提升，多臺灶同時(shí)工作，原設計橡膠葉輪轉速低，減震量小，造成減震不暢。解決方案：在橡膠葉輪加裝風(fēng)機式四葉或六葉減震橡膠葉輪，提升減震量，新大風(fēng)量橡膠葉輪。
減震橡膠葉輪老化造成轉速減少，減震量減少，舊式排油煙機器的排煙管道都比較細(管經(jīng)約300mm*300mm)，因長(cháng)期囤積油污又不便清理，也同樣造成減震效果不佳。支系管讓主干管：支系管一般管經(jīng)較小，橡膠葉輪道工程避讓原因，此外還有一點(diǎn)，支系管的影響范圍和重要性不如主干管。有壓管讓無(wú)壓管(壓力流管讓重力流管)：無(wú)壓管(或重力流管)改變坡度和流入，對流動(dòng)影響很大。
小于常溫要考慮防結露保溫。給水管讓排水管：除了以上第3條原因外，常排水管管徑大，且水中雜質(zhì)多。氣體管讓水管：水流動(dòng)的動(dòng)力耗費大。